隨著全自動(dòng)彎管機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，全自動(dòng)彎管機(jī)因?yàn)榫雀?，性能穩(wěn)定，操作簡(jiǎn)單安全，廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車(chē)、機(jī)車(chē)、摩托車(chē)、船舶、石化、電力、天然氣、核工業(yè)、鍋爐、車(chē)輛、健身器材、體育用品等管件的彎曲加工。那么您知道全自動(dòng)彎管機(jī)有哪五個(gè)機(jī)械特點(diǎn)嗎？臺(tái)和機(jī)械專(zhuān)家告訴您：

  1、完成直線(xiàn)送進(jìn)運(yùn)動(dòng)(DBB)的小車(chē)，在管子彎曲過(guò)程中，被管子拉著向前運(yùn)動(dòng)。這樣，去掉了“正推力”，從而去掉了小車(chē)與彎曲速度的同步問(wèn)題，去掉了為增加“正推力”而設(shè)置的直流電機(jī)負(fù)反饋系統(tǒng)，簡(jiǎn)化了電氣線(xiàn)路。

  2、彎管頭可沿導(dǎo)軌作橫向移動(dòng)，這是更換彎模后，彎管機(jī)調(diào)整彎模管槽對(duì)準(zhǔn)機(jī)床中心線(xiàn)所必需的。這樣比用調(diào)整床身上的導(dǎo)軌和尾座來(lái)調(diào)整機(jī)床中心線(xiàn)簡(jiǎn)單。

  3、彎曲時(shí)，由于小車(chē)作為負(fù)載，被管子拉著向前，為了改善彎曲，避免管子彎曲部分壁厚過(guò)分減薄，減少回彈，增加了助推裝置。

  4、當(dāng)送進(jìn)*后一個(gè)彎時(shí)，小車(chē)可能與壓模相碰撞，這時(shí)可用“干涉區(qū)”功能，即壓模退回→小車(chē)?yán)^續(xù)送進(jìn)→彎管臂返回→空間轉(zhuǎn)角(POB)→夾模夾緊→夾頭松開(kāi)，小車(chē)退出干涉區(qū)→壓模壓緊→彎曲管子。這樣，彎管不但避免了小車(chē)同壓模相碰撞，保證了*后一個(gè)彎的順利完成，而且可以減少料頭夾緊損失，降低生產(chǎn)成本。

  5、彎管臂和彎曲主軸連成一體、彎管彎模軸可更換、夾模上下運(yùn)動(dòng)，這樣不但結(jié)構(gòu)合理，增加了機(jī)械部分強(qiáng)度，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，從而使電氣線(xiàn)路也簡(jiǎn)化了。

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