彎管機(jī)工作時(shí)所需的動(dòng)力均來自于液壓系統(tǒng)，除了手工裝卸料之外，液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)可以方便地實(shí)現(xiàn)彎管工作循環(huán)自動(dòng)完成。在一個(gè)工作循環(huán)中液壓回路動(dòng)作及其功能如下：油泵停止卸荷-夾緊油缸快進(jìn)(胎輪轉(zhuǎn)位、夾緊管件)-夾緊油缸工進(jìn)(壓彎管件)-夾緊油缸保壓-滾彎油缸工進(jìn)(滾彎管件)-滾彎油缸快退(滾彎輪復(fù)位)-夾緊油缸快退(胎輪復(fù)位)-油泵卸荷。那么彎管機(jī)彎管中頻加熱時(shí)其系統(tǒng)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢？臺(tái)和專家告訴你：

  (1)系統(tǒng)回路為集成塊油路，其連接方式采用疊加式，從而降低了成本，減少了連接油路和液壓油的泄漏與污染，使得系統(tǒng)集成度高、便于維護(hù)，并保證了工作的穩(wěn)定性：

  (2)大部分油缸的回路上都采用了液控單向閥鎖緊，以減少工作中的壓力損失，并保證油缸在任意位置能夠保持，從而使彎管機(jī)的夾緊、導(dǎo)向等動(dòng)作可靠；

  (3)僅用一個(gè)電磁溢流閥形成卸荷回路，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能量利用合理、功耗小、節(jié)能效果明顯：

  (4)采用組合泵供油，通過開關(guān)控制電磁閥1YA、2YA得、失電來實(shí)現(xiàn)容積調(diào)速，以達(dá)到平穩(wěn)彎管、快速復(fù)位的目的，工作效率高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

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